ECOTEC TURBO-NET 1104

Turbo-Net es un limpiador que no requiere desmontaje para cámaras de combustión, turbocompresores y válvulas EGR.

ACCIONES:

Limpia y elimina el exceso de depósitos de carbón de las cámaras de combustión, las paletas del turbocompresor, las válvulas EGR (motores diésel) y los segmentos de los pistones sin necesidad de desmontar las piezas afectadas.

Soluciona numerosas averías en turbocompresores de geometría variable y válvulas EGR sin desmontar las piezas.

Restaura inmediatamente el rendimiento original del motor.

Reduce el humo del escape.

INSTRUCCIONES DE USO:

Este producto es de uso exclusivamente profesional. Siga atentamente el procedimiento que se indica a continuación y asegúrese de que no queden restos de lubricante en el tubo de admisión de aire. El uso incorrecto de Turbo-Net en un motor diésel puede causar daños.

1. Deje que el motor funcione hasta que alcance su temperatura normal de funcionamiento (con el ventilador de refrigeración encendido) y realice una prueba de funcionamiento.

2. Desconecte el tubo entre el filtro y el colector de admisión en la salida del caudalímetro.

3. Con el motor funcionando entre 1500 y 2000 RPM, coloque la boquilla a unos 15-20 cm del colector de admisión para crear un cono de pulverización del mismo diámetro que el conducto de admisión, asegurando así una distribución uniforme del producto en toda la admisión.

4. Aplique de 4 a 5 pulverizaciones, cada una con una duración máxima de un segundo. Tape la admisión con la mano durante 1 o 2 segundos para asegurar la correcta combustión del producto. Espere 1 minuto, variando la velocidad del motor de 1000 a 3000 RPM.

5. Repita el paso (4) de 2 a 3 veces.

6. Accione manualmente la válvula de descarga del turbocompresor entre cada aplicación.

7. Repita los pasos (4) y (6) hasta que el envase esté vacío. En ningún momento debería oírse un clic que indique que la mezcla aire-combustible es demasiado rica, especialmente en motores diésel donde la combustión se produce sin bujía. En este caso, es fundamental bloquear la entrada de aire con la mano para asegurar una combustión rápida del producto.

8. Una vez finalizado el tratamiento, se recomienda añadir una dosis de TCI Diesel ref. 1111 al depósito de combustible de los vehículos diésel.

PRESENTACIÓN: Lata de aerosol de 125 ml.